Se afișează postările cu eticheta trafic. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta trafic. Afișați toate postările
În vederea continuării lucrărilor necesare pentru lărgirea pasajului Jiul, s-a luat decizia închiderii traficului rutier pe un tronson din Calea Circumvalaţiunii, între bd. Republicii şi Calea Bogdăneştilor. Măsura va fi pusă în aplicare începând cu data de 31 mai 2017, de la ora 22 şi va fi valabilă până la data de 10 iunie 2017. Firma care execută lucrările va realiza, în această perioadă, demontarea şi montarea podurilor de cale feratã aferente unor linii de circulaţie, conform proiectului.
Traficul aerian înregistrat în februarie la Aeroportul Internaţional Timişoara continuă trendul ascendent din lunile anterioare.
Astfel, în luna februarie, 113.103 pasageri au tranzitat aeroportul Timişoara, în creştere cu 68% faţă de luna februarie a anului trecut când au fost înregistraţi 67.225 pasageri.
În total, în primele două luni ale anului, au fost înregistraţi 226.126 de pasageri, cu 71% mai mult decât în lunile ianuarie şi februarie din 2016.
Şi numărul de zboruri a crescut cu 53%, astfel încât au fost înregistrate în decursul acestui an 2730 curse, faţă de 1786 – în primele două luni ale lui 2016. Doar în luna februarie, numărul zborurilor a crescut cu 45%, de la 920 (în februarie 2016) la 1333 (în februarie 2017).
Cei mai mulţi pasageri au ales zborurile spre Bucureşti, Londra şi Munchen ca destinaţii de plecare şi sosire de la Timişoara.
Astfel, în luna februarie, 113.103 pasageri au tranzitat aeroportul Timişoara, în creştere cu 68% faţă de luna februarie a anului trecut când au fost înregistraţi 67.225 pasageri.
În total, în primele două luni ale anului, au fost înregistraţi 226.126 de pasageri, cu 71% mai mult decât în lunile ianuarie şi februarie din 2016.
Şi numărul de zboruri a crescut cu 53%, astfel încât au fost înregistrate în decursul acestui an 2730 curse, faţă de 1786 – în primele două luni ale lui 2016. Doar în luna februarie, numărul zborurilor a crescut cu 45%, de la 920 (în februarie 2016) la 1333 (în februarie 2017).
Cei mai mulţi pasageri au ales zborurile spre Bucureşti, Londra şi Munchen ca destinaţii de plecare şi sosire de la Timişoara.
Polițiștii locali din cadrul Serviciului Circulație Rutieră au depistat si sancționat, în cursul serii de ieri, în jurul orei 19.00, un conducător auto care a efectuat drifturi cu autoturismul marca BMW pe strada Arieș, din apropierea stadionului Dan Păltinișanu.
Tânărul, în vârstă de 25 de ani, din Arad, a fost sancționat cu amendă de 2500 lei conform HCL 371/2007 modificată, care prevede că este interzis să se efectueze derapaje controlate și frânări bruște pe loc în scop de divertisment fără a se deține aviz din partea Comisiei de Circulație din cadrul Primăriei Timișoara. Poliția Locală atrage atenția conducătorilor auto să respecte prevederile legale deoarece persoanele depistate în această situație sunt sancționate drastic, în ultimele luni zeci de tineri fiind depistați distrându-se în aceste fel pe domeniul public.
Tânărul, în vârstă de 25 de ani, din Arad, a fost sancționat cu amendă de 2500 lei conform HCL 371/2007 modificată, care prevede că este interzis să se efectueze derapaje controlate și frânări bruște pe loc în scop de divertisment fără a se deține aviz din partea Comisiei de Circulație din cadrul Primăriei Timișoara. Poliția Locală atrage atenția conducătorilor auto să respecte prevederile legale deoarece persoanele depistate în această situație sunt sancționate drastic, în ultimele luni zeci de tineri fiind depistați distrându-se în aceste fel pe domeniul public.
Ministerul Dezvoltarii Regionale şi Administraţiei Publice, in calitate de Autoritate de Management pentru POR, prin Agenţia pentru Dezvoltare Regională Vest, in calitate de Organism Intermediar pentru POR şi Municipiul Timişoara au semnat contractul de finanţare nerambursabila cu nr. 3620/29.01.2013 pentru proiectul “Trafic management şi supraveghere video”,cod SMIS 40398, în valoare de 25.831.835,13 lei, inclusiv TVA, asistență financiară nerambursabilă 25.228.936,63 lei, finanțat prin Regio - Programul Operaţional Regional 2007-2013, Axa prioritara 1 „Sprijinirea dezvoltarii durabile a oraşelor – poli urbani de creştere”, Domeniul de intervenţie 1.1. „Planuri integrate de dezvoltare urbana”, Sub-domeniul: Poli de creştere.
Prin atingerea obiectivelor propuse, proiectul contribuie laîmbunătăţirea fluxului rutier şi al siguranţei cetaţeanului in Municipiul Timişoara prin implementarea unui sistem de control adaptiv de management al traficului urban şi supraveghere video metropolitana in zonele vulnerabile privind riscuri de accidente si infractionalitate zonala.
Proiectul actual este o consecinţă directă a nevoilor identificate la nivelul Municipiului şi implementarea acestuia va conduce în mod evident la implementarea direcțiilor majore identificate: reducerea timpului de transport şi creşterea siguranţei traficului, introducerea unui sistem de monitorizare şi gestionare a traficului, automatizarea schimbătoarelor de cale pe toate zonele strangulate, instalarea unui sistem de management al traficului rutier pe principalele artere ale orașului, realizat pe tehnologie adaptivă în zonele cu maximă aglomeraţie şi tehnologie statică în celelalte, montarea de camere video pentru supravegherea traficului în principalele intersecţii şi a zonelor aglomerate.
Zonele vizate de proiect sunt reprezentate de principalele intersecţii din Timişoara, situate pe artere principale care traverseaza orasul, precum şi un inel ocolitor al zonei centrale, aflate în zona de acţiune urbană stabilită prin Planul Integrat de Dezvoltare Urbană.
Rezultatele proiectului:
- Realizarea sistemului integrat pentru managementul traficului;
- Amenajarea Centrului de comandă integrat pentru trafic şi supraveghere video;
- Intersecţii nou semaforizate: 44;
- Intersecţii modernizate: 90;
- Intersecţii supravegheate video: 134;
- Camere de supraveghere instalate în intersecţii: 230 buc.;
- Radare de viteză: 7 buc.;
- Radare de informare: 13 buc.;
- Panouri cu afişare numerică: 13 buc.;
- Sistem de detecţie a trecerii pe roşu: 37 buc.;
- Panouri afişare mesaje variabile: 17 buc.
Implementarea proiectului a fost asigurată de Echipa de Implementare a proiectului (EIP), o structură constituită la nivelul Municipiului Timişoara, în colaborare cu Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice - Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Regional şi Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest - Organismul Intermediar pentru Programul Operaţional Regional in Regiunea de Vest.
Informaţii suplimentare: persoana de contact – dl Culita Chis, Director Directia Tehnica – Manager de proiect, tel: 0256/408.480, email: culita.chis@primariatm.ro.
Prin atingerea obiectivelor propuse, proiectul contribuie laîmbunătăţirea fluxului rutier şi al siguranţei cetaţeanului in Municipiul Timişoara prin implementarea unui sistem de control adaptiv de management al traficului urban şi supraveghere video metropolitana in zonele vulnerabile privind riscuri de accidente si infractionalitate zonala.
Proiectul actual este o consecinţă directă a nevoilor identificate la nivelul Municipiului şi implementarea acestuia va conduce în mod evident la implementarea direcțiilor majore identificate: reducerea timpului de transport şi creşterea siguranţei traficului, introducerea unui sistem de monitorizare şi gestionare a traficului, automatizarea schimbătoarelor de cale pe toate zonele strangulate, instalarea unui sistem de management al traficului rutier pe principalele artere ale orașului, realizat pe tehnologie adaptivă în zonele cu maximă aglomeraţie şi tehnologie statică în celelalte, montarea de camere video pentru supravegherea traficului în principalele intersecţii şi a zonelor aglomerate.
Zonele vizate de proiect sunt reprezentate de principalele intersecţii din Timişoara, situate pe artere principale care traverseaza orasul, precum şi un inel ocolitor al zonei centrale, aflate în zona de acţiune urbană stabilită prin Planul Integrat de Dezvoltare Urbană.
Rezultatele proiectului:
- Realizarea sistemului integrat pentru managementul traficului;
- Amenajarea Centrului de comandă integrat pentru trafic şi supraveghere video;
- Intersecţii nou semaforizate: 44;
- Intersecţii modernizate: 90;
- Intersecţii supravegheate video: 134;
- Camere de supraveghere instalate în intersecţii: 230 buc.;
- Radare de viteză: 7 buc.;
- Radare de informare: 13 buc.;
- Panouri cu afişare numerică: 13 buc.;
- Sistem de detecţie a trecerii pe roşu: 37 buc.;
- Panouri afişare mesaje variabile: 17 buc.
Implementarea proiectului a fost asigurată de Echipa de Implementare a proiectului (EIP), o structură constituită la nivelul Municipiului Timişoara, în colaborare cu Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice - Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Regional şi Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest - Organismul Intermediar pentru Programul Operaţional Regional in Regiunea de Vest.
Informaţii suplimentare: persoana de contact – dl Culita Chis, Director Directia Tehnica – Manager de proiect, tel: 0256/408.480, email: culita.chis@primariatm.ro.
Podul lui Dumnezeu este unicul pasaj natural rutier si cel mai mare functional la nivel national ( traversat de DJ 670 ) si al doilea ca marime din Europa, este o arcada naturala lunga de aproximativ 25 m, cu o latime de 8 m si cu o inaltime de 14 m de la fundul vaii peste care se afla. Podul reprezinta resturile tavanului unei pesteri surpate cu mult timp in urma.
Podul natural de la Ponoare face parte dintr-o arie cu mai multe obiective turistice : Pestera Ponoarele, Pestera Bulba ( cu galerii ce ajung la peste 4700 m lungime ), vai, lacuri carstice cum sunt Zatonul Mare ( cu existenta temporara care poate atinge chiar si 150 ha in timpul viiturilor din prmavara, apa lacului scurge printr-o albie subterana ce formeaza paraul Bulba ), Zatonul Mic, Cheile Bulba, aproape se intinde pe cca 19 ha o padure de liliac salbatic, mojdrean, maces, garnita si plante precum clematis, hedera helix, declarata Rezervatie Botanica.
Imagini video cu Podul lui Dumnezeu si Padurea de Liliac Ponoarele
Podul natural de la Ponoare face parte dintr-o arie cu mai multe obiective turistice : Pestera Ponoarele, Pestera Bulba ( cu galerii ce ajung la peste 4700 m lungime ), vai, lacuri carstice cum sunt Zatonul Mare ( cu existenta temporara care poate atinge chiar si 150 ha in timpul viiturilor din prmavara, apa lacului scurge printr-o albie subterana ce formeaza paraul Bulba ), Zatonul Mic, Cheile Bulba, aproape se intinde pe cca 19 ha o padure de liliac salbatic, mojdrean, maces, garnita si plante precum clematis, hedera helix, declarata Rezervatie Botanica.
Imagini video cu Podul lui Dumnezeu si Padurea de Liliac Ponoarele
Abonați-vă la:
Postări
(
Atom
)
